Аккумуляторы VOLT

АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЬНЫЙ VOLT (ВОЛЬТ)

Купить дешево аккумулятор VOLT (ВОЛЬТ) в Москве. Самовывоз. Доставка в счет сдачи отработанного аналогичного аккумулятора.
Аккумуляторы VOLT (ВОЛЬТ) официально производятся на Рязанском заводе «ТАНГСТОУН» и Курском заводе  «ИСТОК», выпускающей автомобильные аккумуляторы далеко не первый год, и пользующейся заслуженным авторитетом, как у автомобилистов, так и экспертов. Под брендом VOLT производятся аккумуляторные батареи практически для всего легкового, грузового транспорта и сельскохозяйственной техники - Российского и Иностранного производства, как эконом, так и премиум автомобилей с повышенными техническими требованиями.

Специальная серия аккумуляторов Volt Standard (Вольт Стандарт), полностью соответствует всем требованиям европейских стандартов, по техническим и эксплуатационным характеристикам и по условиям монтажа. Цена аккумуляторов VOLT очкнь приятна для Вашего бюджета.

   

Аккумуляторная батарея VOLT (ВОЛЬТ) для легковых и грузовых автомобилей

Volt Standard

Volt Classic


Volt PROFESSIONAL

Volt PROFESSIONAL ASIA





 




Аккумуляторы имеют увеличенное количество пластин и существенно большее количество пастонамаза. Это стало причиной увеличения емкости положительных электродов.     

Аккумуляторные батареи Volt (Вольт) представляют собой классический пример рационального использования современных технологий и обладающая оптимальным соотношением доступной цены и высокого качества. Исходя из особенностей энергопотребления европейских и российских автомобилей, т.к. сконструирована таким образом, чтобы обеспечить эксплуатационную надежность по привлекательной цене.

Свинец обладает увеличенным уровнем содержания серебра, что открывает широкие возможности для увеличения мощности холодного старта.

Сепаратор новой конструкции, получивший название «High performer» и имеющий форму конверта. Этот конверт в два раза более устойчив к проколу, чем обычный материал.

Этим достигнуто существенное увеличение ресурса аккумуляторов этой марки.

Номенклатура, функциональность и высокие стартерные характеристики позволят удовлетворить потребности большинства автолюбителей. Легкая группа произведена по технологии Ca/Ca и имеет индивидуальный дизайн, позволяющий избежать подделки.

Тяжелая группа произведена с применением гибридной технологии по традиционной европейской технологии с применением современных разработок приготовления активной массы электродов. Батарея предназначена для интенсивного использования, обеспечивает заявленные характеристики в самых суровых условиях эксплуатации, способна удовлетворить ожидания самых требовательных  профессиональных потребителей.

Гарантированное соответствие технических  характеристик требованиям ГОСТ и EN.

 

ТЕХНОЛОГИИ

1mm.jpg

МM: Molding method Технология литья токоотводов

Положительный и отрицательный электроды производятся методом литья, что позволяет сделать весь токоотвод монолитным и избежать микротрещин в местах соединенияжилок токоотвода, а также сделать жилки более толстыми, что способствует увеличению срока службы батарей и улучшает прием и отдачу заряда.

 

 

3sw.jpg

SW: Short way Технология оптимизированной геометрии электрода.

Литье токоотводов осуществляется по технологии, при которой вертикальные жилки решетки стягиваются к ушку пластины. По сравнению с ранее принятой технологией это снижает сопротивление току электронов и обеспечивает улучшенный прием заряда батареей.

 

4lop.jpg

 LOPLittle oxidized powder Технология сохранения энергии

Технология приготовления активной массы с использованием низко окисленного порошка. Для приготовления активной массы используется порошок, приготовленный по традиционной европейской технологии без увеличения содержания в нем оксидов, что позволяет создавать электроды без форсирования начальных характеристик с целью снижения массы свинца в батарее с сохранением их длительного периода работы. А это - срок службы.

 

2aa.jpg

АА: Anticorrosive alloying Технология легирования сплавов токоотводов.

Для производства токоотводов используются специальные сплавы,содержащие селен и мышьяк, что позволяет коррозии токоотвода со временем протекать равномерно и, как результат, не создавать в жилках токоотвода мест разрыва из-за коррозии, что продлевает срок службы токоотвода. А отсутствие кальция в токоотводе не угрожает образованием на границе с активной массой сульфатного слоя при глубоком разряде, что происходит в свинцово-кальциевых сплавах.

 

6ss.jpg

SS: Synthetic skeleton Технология укрепления активной массы синтетическими волокнами

Технология укрепления активной массы синтетическими волокнами укрепляет электрод и создает пористость.

 

 

 

 

7op.jpg

OP: Organic Protector Технология защиты от низких температур с органическими расширителями

Применение технологии защиты от низких температур с органическими расширителями улучшают характеристики аккумуляторной батареи при отрицательной температуре и тем самым увеличивают её срок службы, обеспечивают равномерные показатели в течение всего срока её работы.

 

8sc.jpg

 

Spring Compression Технология мягкого сжатия платин

Электроды в батарее находятся на близком расстоянии друг к другу, их сжатие осуществляется при необходимости специальным пружинным вкладышем. Это делает расстояние между электродами оптимальным и способствует хорошему снятию заряда с батареи. Плотное расположение электродов позволяет им быть устойчивыми к тряске и вибрациям, что продлевает срок службы батарей.

 

подбор товара

Производитель
Применяемость
  • (?)
    Аккумуляторы для легковых автомобилей
  • (?)
    Аккумуляторы для грузовых автомобилей и тяжелой техники
  • (?)
    Аккумуляторы для мото техники
  • (?)
    Аккумуляторы для мобильного энергообеспечения
Напряжение (V)
Емкость (А*ч)
от до
Полярность
  • (?)
    Прямая полярность.

    Плюс слева
  • (?)
    обратная полярность

    Плюс справа
  • (?)
    Универсальная полярность
Тип корпуса
  • (?)
    Корпус "Европа" характерен тем, что клеммы находятся ниже плоскости верхней крышки аккумулятора. Тип корпуса "Европа" наиболее распространенный стандарт.
  • (?)
    Корпус "Азия" характерен тем, что клеммы находятся выше плоскости крышки аккумулятора. Тип корпуса "Азия" применяется на азиатских моделях машин
  • (?)
    Аккумуляторы с боковыми клеммами часто применяются на американских автомобилях
Тип токовыводов
  • (?)
    Мото клеммы стандарта Y2
  • (?)
    Мото клеммы стандарта Y3
  • (?)
    Мото клеммы стандарта Y4
  • (?)
    Мото клеммы стандарта Y5
  • (?)
    Мото клеммы стандарта Y6
  • (?)
    Мото клеммы стандарта Y7
  • (?)
    Мото клеммы стандарта Y8
  • (?)
    Мото клеммы стандарта Y10
  • (?)
    Мото клеммы стандарта Y11
  • (?)
    Мото клеммы стандарта Y12
Пусковой ток
от до
Длина
от до
Ширина
от до
Высота
от до